wilma rot/extern lampensignsle pcs

[wegomyway]

nun hab ich heute eine kleineren "gau" erlebt . als wenn ich es geahnt habe studierte ich mal vorher die anleitung des knöpfle und die lämpis was sie denn bedeuten , legte mir den charger auch schon bereit .... natürlich liegt er immer noch zu hause ... und ich auf arbeit !
fast am ende meines waldrittes ging die wilma aus/an , bruchteil einer sekunde , und die gelbe leuchtete !
keine drei/vier minuten später , kann auch ein wenig kürzer gewesen sein , wieder kurz aus/an , rotes lämpi da und unmittelbar danach wilma aus !
wären die zeitlichen abstände richtig so ?!
will nur bestätigt haben ob das mit den signalisierungen passen kann !

[Bartenwal]

Hallo,
ich erlebe es ähnlich. Laut Aussage von Lupine funktioniert die Anzeige nur korrekt, wenn die Lampe den Akku am Stück leert. Wer - wie ich - die Lampe nur kurze betreibt, sieht die Anzeige auf gelb bzw. rot schalten. Bei der nächsten Fahtrt ist sie dann wieder grün bzw. gelb und schaltet dann wieder auf gelb bzw. rot. Und irgendwann kommt dann ein abruptes Ende.
Ansonsten kann es noch an der Einstellung der Kapazitätsanzeige liegen.
Grüße,
Bartenwal

[wegomyway]

erstmal danke für deine antwort !
habe es ja so erlebt und auch das trennen , stecker ziehen zwischen lampe/akku , und wieder verbinden brachte keine erneute initialisierung (also kein blaues am pcs und keine zählung der spannung ! ) !
also kurz und trocken ... leer ohne ende und ich konnte die wilma nicht mehr einschalten !!!!!
muss dazu sagen das ich in den letzten tagen in der regel immer locker 20 minuten mit voller leistung gefahren bin !
hab gerade mit laden begonnen . der lader hat so 15-20 sekunden mit oranger ( oder ist es gelb ? ) led geblinkt und dann sprang die blaue an und nu leuchten beide was den ladevorgang bezeugt !
ich war halt überrascht dass das "gau" sowas von schnell ablief !
wenn das aber in unserem fall so richtig ist dann ist auch nicht kaputt und ich bin zufrieden mit meiner "alten" wilma ... dazu das cateye 1100 .... ich sach euch ..... einfach nur schick

[Moose]

Moin,

wenn Lampe nach roter LED aus geht, kannst Du doch mit einem Doppelklick das Notfall-Licht aktivieren. Auf KEINEN Fall den Akku trenen und wieder anstecken!
Für solche, bzw. ähnliche Notfälle habe ich immer einen kleinen Akku als Reserver dabei!

Gruß
Moose

[Bartenwal]

Hallo Moose,
wenn ich den Akku mit vielen kurzen Fahrten entlade und sich die Lampe ausschaltet, dann ist die Spannung schon so weit abgefallen, dass das Notfall-Licht nicht mehr funktioniert. Ich werde mir wohl den kleinen 0,7Ah Akku gönnen, wobei ich allerdings nicht weiss wie gut er zur Betty passt.
Grüße,
Bartenwal

[Moose]

programmier die betty doch so daß sie mit 1 watt startet sorry bin unterwegs

[Stefan]

Noch ein kleiner Hinweis am Rande ... bei mehrfacher Nutzung der Lampe ohne Ladevorgang wird der Akku sehr gründlich leergesaugt. Manchmal ist es dann besser nicht nach der 4. Fahrt, sondern eben nach der 3. Fahrt zu laden. Allgemein ist so eine mehrfache Teilentladung aber ratsam, um den Li-Ionen Akku nicht unnötig oft zu laden.

[wegomyway]

wenn ich den Akku mit vielen kurzen Fahrten entlade und sich die Lampe ausschaltet, dann ist die Spannung schon so weit abgefallen, dass das Notfall-Licht nicht mehr funktioniert.

und genau das ist bei mir der fall gewesen .... hatte auch eben die kürzeren fahrten , sorry das ich keine 20 kilometer durch den wald zelten muss , über die letzen tage/wochen .... und nix mit zweimalschnelldrück und notfall ....
wurde ja auch erklärt das der akku eben recht tiefentladen wird .
habe den akku während meines postings am sonntag so um halbe viere zum laden angehangen und so abends gegen kurz vor 21 uhr war er dann fertischundvoll . zum beginn hat der charger so ne gute halbe minute gebraucht bis die blaue dazu kam und der strom geflossen ist und hab den akku dann am charger dran gelassen weil ich die wilma am mittwoch wieder zelten werde .
hab es bereits einige mal beobachten können das kurz die blaue mal angeht und wieder aus .... sowas wie ne erhaltungsladung oder stoßladung usw. !
bin auch am überlegen mir den microakku zu besorgen .... oder so eine "billigleuchte" .... eher der micro .. der fällt sicherlich eh nicht auf als gewicht ...

[wegomyway]

nun hab ich ja led-signale am pcs die ich nicht verstehe !!!
hatte ja am sonntag den ladevorgang in gang gesetzt , das pcs brauchte ne kurze weile und dann startete der ladevorgang ( lt. erklärung in der anleitung mit den entsprechenden led-signalen ) . so abends um 21 uhr war dann der vorgang abgeschlossen und wurde , bestätigt durch die anleitung , mit entsprechenden led's bestätigt . ich habe dann das ganze nicht getrennt weil ich heute , mittwoch , wieder zelten will und war der meinung das zwei oder drei tage , akku am pcs , nicht schaden . ich konnte auch desöfteren sehen das die blaue ab und an aufleuchtete ( erhaltungsladung ?! ) .
nun hab ich folgende "seltsamkeiten" am pcs :
die gelbe leuchtet
im gleichen moment geht grüne an und gelbe aus , grüne bleibt für "gefühlte" 1sekunde an
grüne geht wieder aus , gelbe an und nachdem die gelbe an ist geht auch die blaue für "gefühlte" 1 sekunde an .
das ganze ist ein sich ständig wiederholendes spiel !
werr kann mir das schnell und sicher erklären was da los ist !
akku ist nicht alt ..... rechnung ist von 05.2007 !
ich hab so meine zweifel ob ich damit heute abend zelten gehen soll .... nicht das der akku vielleicht leer ist .... hmm

[wegomyway]

edit : ich habe mal den lampenkopf dran gemacht und nach der initialisierung waren 8.2 volt drin !
muss aber auch dazu sagen dass das pcs nach abziehen des akkus keine ablesung der kapazität erfolgen ließ !
ich hab irgendwie ein vakuum im gehirn und bitte mal um fachmännischen rat !!!

[Moose]

Moin wegomyway,

sorry, ich verstehe Dich nicht:
Was hast Du woran dran gemacht und welche Sachen leuchten ect.
Kannst Du alles bitte genauer beschreiben? Sonst kann man dazu noch nicht mal was vermuten!

Gruß
Moose

[wegomyway]

ok , ich versuch es mal .
am sonntag durch den wald ging ja plötzlich die gelbe led an und kurze zeit danach kam die rote und dann ging die wilma aus und ich stand im dunkeln !
habe dann am sonntag , nachmittags so um 15 uhr , den charger mit dem akku verbunden und nach einer guten minute fing der ladeprozess an ( es leuchteten die gelbe und blaue led vom lader ) . abends so um 21 uhr blaue und gelbe aus grüne an . somit lt. anleitung ist der akku voll ( habe die wilma 8 ) . habe dann nicht charger/akku getrennt sondern dran gelassen da ich heute eh wieder los wollte . dabei ist mir am morgen bis zum mittag aufgefallen das die led's vom charger in einer festen , wiederkehrenden folge aufleuchteten !
die gelbe leuchtet
im gleichen moment geht grüne an und gelbe aus , grüne bleibt für "gefühlte" 1 sekunde an
grüne geht wieder aus , gelbe an und nachdem die gelbe an ist geht auch die blaue für "gefühlte" 1 sekunde an .

Achtung : im posting vorhin hab ich irrtümlich pcs geschrieben !

weiterhin steht in der anleitung das man den vollen akku vom charger trennen soll und der dann per led-blinken anzeigt welche kapazität vorhanden ist . entweder hab ich falsch abgezogen ( stecker zwischen charger/akku ) oder ich lese die anleitung falsch !

nachdem ich dann charger/akku getrennt habe und ich keine kapazität angezeigt bekam habe ich das pcs angeschlossen . das hat dann initialisiert ( blaue hinten an , wilma an , wieder aus und dann sind die led , blau 8 mal und grün 2 mal , losgeblinkt ) und fertig ist das ganze !

mich wundert nur die feste , immer wiederkehrende blinkfolge vom charger !
ist das die erhaltungsladung oder warum spielen die "drei" verrückt !?
hoffe nun einigermaßen mich erklärt zu haben , sorry

[Moose]

Moin wegomyway,

alles klar, jetzt habe ich das ganze verstanden! Hier mein Senf dazu:

Einen leeren 9Ah Li-Ion Akku der Wilma 8 mit einen Micro-Charger zu laden braucht etwa 6 Stunden, das passt dann ja mit 15:00 - 21:00 Uhr. Die 8,2 Volt, die das PCS dann angezeigt hat deutet ja auch darauf hin, dass der Akku voll ist.

Der Akku kann aber schon über mehrere Wochen an dem Micro-Charger verbleiben, der hat ja eine Erhaltungsladung, kein Problem. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, welche LEDs am Microcharger dann leuchten.
Desweiteren gab es mal eine Serie von Microchargern, welche nicht genau das signalisiert haben, was da gerade passierte (jedenfalls laut Anleitung), haben jedoch das gemacht, was sie sollten. Meiner war so einer und mir war egal, welche LEDs da geleuchtet hatten, ich habe den leeren Akku angesteckt und ihn voll wieder abgenommen, alles andere war mir egal.

Mit dem Trennen hast Du es richtig gemacht: Beim Anschließen erst den Microcharger mit dem Stromnetz verbinden, dann den Akku mit dem Microcharger, beim Abziehen wieder andersrum.

Gruß
Moose

[wegomyway]

@Moose ...
na dann war der "senf" aber gut erklärend !
das mit der erhaltungsladung hab ich ja auch schon hier und dort erlesen und mich wunderte eben nur die seltsame folge der led's !
wie am sonntag abend der akku voll war wurde das vom charger auch richtig angezeigt ( gelb und blau gingen aus und grün an )
nur die mir später aufgefallende leuchtfolge wunderte mich !
aber das anstöpseln an das pcs brachte dann den aha-effekt und die unsicherheit weg ... randvoll der akku .... und meine liebe frau hat auch mitgezählt .... es waren 8 mal blau und zwei mal grün ... somit 8,2 .....
thx für deine geduld