Schön, danke!
SL AX mit App verfügbar
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ROTLICHT INT.
Re: SL AX mit App verfügbar
Warum kann ich den 2 Slider (das gedimmte Abblendlicht) nicht einstellen?
Der ist sichtbar aber nicht zu bewegen.
Und was passiert im Trailmodus genau?
Wird das Tagfahrlicht noch deutlich heller als sonst und das Fernlicht etwas gedimmt um es einfach runder wirken zu lassen?
Und das wichtigste - warum kann ich das Tagfahrlicht nicht mehr wie gewohnt eigenständig laufen lassen?
Jetzt nach dem Umbau läufen die LED Cluster vom Abblendlicht immer mit.
Das find ich schade weil ich das TFL only ziemlich cool fand.
Der ist sichtbar aber nicht zu bewegen.
Und was passiert im Trailmodus genau?
Wird das Tagfahrlicht noch deutlich heller als sonst und das Fernlicht etwas gedimmt um es einfach runder wirken zu lassen?
Und das wichtigste - warum kann ich das Tagfahrlicht nicht mehr wie gewohnt eigenständig laufen lassen?
Jetzt nach dem Umbau läufen die LED Cluster vom Abblendlicht immer mit.
Das find ich schade weil ich das TFL only ziemlich cool fand.
Re: SL AX mit App verfügbar
Also bei mir lieg das Abblendlicht schon von Anfang an mit. Zwar gedimmt aber es war an. Hab noch die slax vor dem Upgrade. Hatte mal mit dem Support telefoniert, da wurde mit gesagt das es normal sei.
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Re: SL AX mit App verfügbar
Hallo zusammen,
lasst mich kurz den Trailmodus erklären: Hierbei wird, wie von levoworks schon vemutet, das Fernlicht etwas gedimmt und die Tagfahrlicht-LEDs stärker bestromt. So erreichen wir ein "runderes" und vor allem diffuseres Leuchtbild, was sich auf Trails angenehmer fahren lässt.
Mbg,
Josh
lasst mich kurz den Trailmodus erklären: Hierbei wird, wie von levoworks schon vemutet, das Fernlicht etwas gedimmt und die Tagfahrlicht-LEDs stärker bestromt. So erreichen wir ein "runderes" und vor allem diffuseres Leuchtbild, was sich auf Trails angenehmer fahren lässt.
Mbg,
Josh
Re: SL AX mit App verfügbar
Mega Service den ihr da bietet, gestern ist meine AX bei euch angekommen zum Upgrade, und gestern schon wieder raus gegangen . Einfach nur top ![👍](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f44d.svg)
macht weiter so
Viele Grüße Julian
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Re: SL AX mit App verfügbar
Das liest man immer öffters von Lupine.
Lampe ist angekommen, durch den Service gelaufen und geht noch am gleichen Tag raus.
Einfach der Wahnsinn!
Is halt ein Premium Produkt und wird auch so behandelt.
Lampe ist angekommen, durch den Service gelaufen und geht noch am gleichen Tag raus.
Einfach der Wahnsinn!
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Is halt ein Premium Produkt und wird auch so behandelt.
"Wer das Licht sehen will wie es ist, muss zurückweichen in den Schatten."
Hans Magnus Enzensberger
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Re: SL AX mit App verfügbar
Android App ist offenbar auch da....
Dankeschön!
Ausprobieren konnte ich die App noch nicht. Die SL AX ist gerade unterwegs in die Oberpfalz zur Umrüstung.
Dankeschön!
Ausprobieren konnte ich die App noch nicht. Die SL AX ist gerade unterwegs in die Oberpfalz zur Umrüstung.
Re: SL AX mit App verfügbar
Hallo allerseits,
eine kurze Frage:
Ich überlege, meiner SL AX auch das Upgrade zu gönnen um die neue App nutzen zu können. Kann man die Lampe einfach so einsenden, oder sollte das vorher mit Lupine abgestimmt werden? Ich habe per Mail bei Lupine zwar schon angefragt, aber (noch) keine Rückantwort.
eine kurze Frage:
Ich überlege, meiner SL AX auch das Upgrade zu gönnen um die neue App nutzen zu können. Kann man die Lampe einfach so einsenden, oder sollte das vorher mit Lupine abgestimmt werden? Ich habe per Mail bei Lupine zwar schon angefragt, aber (noch) keine Rückantwort.
Re: SL AX mit App verfügbar
Einfach anrufen ![📞](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f4de.svg)
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Re: SL AX mit App verfügbar
Ich kann das nur bestätigen! SUPER SERVICE, SUPER FAAAAAST
Danke!!!
Allerdings... bei dem Preis der Umrüstung habe ich echt ein schlechtes Gewissen bekommen!!
Manpower/Zeit, Hardware, Versand, für 40 €?!!
Und ... so das bei der SL AX geh/StVZO-mäßig erlaubt ist.... (oder war ich zu dusselig es zu finden?)....
ich würde zu gerne die TFLs auch einstellen können!
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Allerdings... bei dem Preis der Umrüstung habe ich echt ein schlechtes Gewissen bekommen!!
Manpower/Zeit, Hardware, Versand, für 40 €?!!
Und ... so das bei der SL AX geh/StVZO-mäßig erlaubt ist.... (oder war ich zu dusselig es zu finden?)....
ich würde zu gerne die TFLs auch einstellen können!
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Re: SL AX mit App verfügbar
Also ich hab mir von der App deutlich mehr versprochen.
Bei meiner alten SL AX konnte man ausschließlich die äußeren TFL LEDs leuchten lassen.
Plötzlich geht das nicht mehr und die ABL LEDs leuchten mit.
Der Trailmode - entweder bin ich blind oder ich erkenne nicht wirklich einen nennenswerten Unterschied.
Und JA - ich aktiviere die Profile die sich durch ein mehrfaches aufblinken der SL bestätigen.
Das 2. Abblendlicht lässt sich überhaupt nicht einstellen.
Der Slider ist sichtbar aber ohne Funktion.
@Wolf - sag mal was - vor allem das TFL find ich echt blöd - weils cool aussah.
Schöner wäre wenn der Trailmode selbst eingestellt werden könnte, sodass
man TFL, Abblendlicht und Aufblendlicht in ihrer Intensität selbst den eigenen Bedürfnissen anpassen kann.
Bei meiner alten SL AX konnte man ausschließlich die äußeren TFL LEDs leuchten lassen.
Plötzlich geht das nicht mehr und die ABL LEDs leuchten mit.
Der Trailmode - entweder bin ich blind oder ich erkenne nicht wirklich einen nennenswerten Unterschied.
Und JA - ich aktiviere die Profile die sich durch ein mehrfaches aufblinken der SL bestätigen.
Das 2. Abblendlicht lässt sich überhaupt nicht einstellen.
Der Slider ist sichtbar aber ohne Funktion.
@Wolf - sag mal was - vor allem das TFL find ich echt blöd - weils cool aussah.
Schöner wäre wenn der Trailmode selbst eingestellt werden könnte, sodass
man TFL, Abblendlicht und Aufblendlicht in ihrer Intensität selbst den eigenen Bedürfnissen anpassen kann.
Re: SL AX mit App verfügbar
Du musst dir das Reparaturformular, von der Webseite ausdrucken und reinschreiben, das du das Upgrade gemacht haben möchtest. Wurde mir so vom Support am Telefon gesagt.Jolig74 hat geschrieben: ↑11.11.2021, 18:35Hallo allerseits,
eine kurze Frage:
Ich überlege, meiner SL AX auch das Upgrade zu gönnen um die neue App nutzen zu können. Kann man die Lampe einfach so einsenden, oder sollte das vorher mit Lupine abgestimmt werden? Ich habe per Mail bei Lupine zwar schon angefragt, aber (noch) keine Rückantwort.
Hoffe konnte dir helfen.
Lg julian
Re: SL AX mit App verfügbar
Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zur App Einstellung. Speziell geht es mir um die Deaktivierung der Sensoren und die daraus resultierenden Einstellungen. Zwar funktioniert das Deaktiviren der Lichtsensoren nach Aktivieren des Profils, allerdings verstehe ich nicht, warum man dann mit dem großen (eigentlich) Fernlichttaster zwar vom Abblendlicht in das Fernlicht kommt, aber nach erneutem Drücken zunächst in das TFL und dann erst wieder in das ABL gelangt.
(Für mich) logisch wäre mit Ausgangspunkt ABL so:
Großer Taster: ABL -> FL , nochmal großer Taster: FL -> zuletzt geschaltetes ABL (z.B. 14W ABL -> 30W FL -> 14W ABL u.s.w)
Kleiner Taster kurz: Hin- und Herschalten zwischen Spar ABL und vollem ABL (z.B. 7W ABL -> 14W ABL -> 7W ABL u.s.w.)
Kleiner Taster ca. 2 Sek.: manuell ins TFL
Stattdessen:
Großer Taster: ABL -> FL , nochmal GT: TFL , nochmal GT: ABL , nochmal GT: FL (z.B. 14W ABL -> 30W FL -> 2.5W TFL -> 14W ABL u.s.w)
Kleiner Taster kurz: Hin- und Herschalten zwischen Spar ABL und vollem ABL (z.B. 7W ABL -> 14W ABL -> 7W ABL u.s.w.)
Kleiner Taster ca. 2 Sek.: manuell ins TFL
Zusammengefasst: Das Durchschalten bei Bedienung des großen FL-Tasters ist m.M.n. unlogisch programmiert. Oder am Beispiel: Wenn ich bei völliger Dunkelheit mit FL durch die Straßen des Odenwaldes fahre und dann abblenden muss, gelange ich zuerst ins TFL statt ins zuletzt geschaltete ABL. Das TFL ist dann für den Moment so, als würde man blind fahren. Eigentlich hätte ich mir gewünscht, dass durch das elektronische Deaktivieren der Lichtsensoren der gleiche Effekt entsteht wie beim Abkleben selbiger durch schwarzes Klebenband. Ging das nicht anders zu programmieren oder habe ich da etwas nicht ganz verstanden bzw. übersehen?
Viele Grüße und ein erfolgreiches neues Jahr an alle,
Stefan
ich habe eine Frage zur App Einstellung. Speziell geht es mir um die Deaktivierung der Sensoren und die daraus resultierenden Einstellungen. Zwar funktioniert das Deaktiviren der Lichtsensoren nach Aktivieren des Profils, allerdings verstehe ich nicht, warum man dann mit dem großen (eigentlich) Fernlichttaster zwar vom Abblendlicht in das Fernlicht kommt, aber nach erneutem Drücken zunächst in das TFL und dann erst wieder in das ABL gelangt.
(Für mich) logisch wäre mit Ausgangspunkt ABL so:
Großer Taster: ABL -> FL , nochmal großer Taster: FL -> zuletzt geschaltetes ABL (z.B. 14W ABL -> 30W FL -> 14W ABL u.s.w)
Kleiner Taster kurz: Hin- und Herschalten zwischen Spar ABL und vollem ABL (z.B. 7W ABL -> 14W ABL -> 7W ABL u.s.w.)
Kleiner Taster ca. 2 Sek.: manuell ins TFL
Stattdessen:
Großer Taster: ABL -> FL , nochmal GT: TFL , nochmal GT: ABL , nochmal GT: FL (z.B. 14W ABL -> 30W FL -> 2.5W TFL -> 14W ABL u.s.w)
Kleiner Taster kurz: Hin- und Herschalten zwischen Spar ABL und vollem ABL (z.B. 7W ABL -> 14W ABL -> 7W ABL u.s.w.)
Kleiner Taster ca. 2 Sek.: manuell ins TFL
Zusammengefasst: Das Durchschalten bei Bedienung des großen FL-Tasters ist m.M.n. unlogisch programmiert. Oder am Beispiel: Wenn ich bei völliger Dunkelheit mit FL durch die Straßen des Odenwaldes fahre und dann abblenden muss, gelange ich zuerst ins TFL statt ins zuletzt geschaltete ABL. Das TFL ist dann für den Moment so, als würde man blind fahren. Eigentlich hätte ich mir gewünscht, dass durch das elektronische Deaktivieren der Lichtsensoren der gleiche Effekt entsteht wie beim Abkleben selbiger durch schwarzes Klebenband. Ging das nicht anders zu programmieren oder habe ich da etwas nicht ganz verstanden bzw. übersehen?
Viele Grüße und ein erfolgreiches neues Jahr an alle,
Stefan
Re: SL AX mit App verfügbar
... niemand ne Idee? Soll das so sein oder habe ich bei der Bedienung etwas falsch gemacht oder nicht verstanden?
VG,
Stefan
VG,
Stefan
Re: SL AX mit App verfügbar
So, das Problem scheint "gelöst":
Tatsächlich sind die Sensoren wohl auch im "manuellen" Modus aktiv, wenn ich das richtig sehe. Denn bei ausreichend Licht schaltet die Lampe im manuellen Modus durch alle Modi durch (TFL->ABL->FL u.s.w). Erst bei Dunkelheit schaltet die Lampe im manuellen Modus dann zwischen ABL und FL hin und her. Das sollte man vllt. mal irgendwo erwähnen, oder steht das schon irgendwo und ich habe es nicht gesehen? Wirkt auf jeden Fall irritierend und hatte mich davon abgehalten, den manuellen Modus dann auch beim Fahren zu testen.
Somit kann man im manuellen Modus falls gewünscht früher in das höhere ABL (14W) schalten (anstelle vom 7W ABL mit kleinem Taster), das FL geht dann aber immer noch nicht, was mich aber nicht stört. Bei mir war das Hauptanliegen zum Abschalten der Sensorn nämlich, dass das Licht manchmal bei zu viel Streulicht (z.B. Auto von seitlich hinten + Strassenlaterne) unverhofft ins TFL wechselt (auch bei langer Sensorverzögerung + Werkskalibrierung der Sensoren schon passiert).
VG,
Stefan
Tatsächlich sind die Sensoren wohl auch im "manuellen" Modus aktiv, wenn ich das richtig sehe. Denn bei ausreichend Licht schaltet die Lampe im manuellen Modus durch alle Modi durch (TFL->ABL->FL u.s.w). Erst bei Dunkelheit schaltet die Lampe im manuellen Modus dann zwischen ABL und FL hin und her. Das sollte man vllt. mal irgendwo erwähnen, oder steht das schon irgendwo und ich habe es nicht gesehen? Wirkt auf jeden Fall irritierend und hatte mich davon abgehalten, den manuellen Modus dann auch beim Fahren zu testen.
Somit kann man im manuellen Modus falls gewünscht früher in das höhere ABL (14W) schalten (anstelle vom 7W ABL mit kleinem Taster), das FL geht dann aber immer noch nicht, was mich aber nicht stört. Bei mir war das Hauptanliegen zum Abschalten der Sensorn nämlich, dass das Licht manchmal bei zu viel Streulicht (z.B. Auto von seitlich hinten + Strassenlaterne) unverhofft ins TFL wechselt (auch bei langer Sensorverzögerung + Werkskalibrierung der Sensoren schon passiert).
VG,
Stefan