Zukunftsmusik - Edisonnachfolger

[borris]

das hört sich ales gut an, hoffe, die akkus sind bald bei meinem händler, damit ich "on trail" gehen kann.

zum thema belndwirkung auf der str., ich hab´ da an einen lampenschirm gedacht, den man mit einem klappmeschanismus hoch (von der lampe weg) und runter klappen könnte, dann würde man auf der straße nur nach vorne und unten leuchten, im trail macht man das schirmchen hoch und sieht die umgebung. für mich ist es im wald wichtiger, vor mir gut zu sehen, hindernisse wie runterhängende äste, nett gespannte schnüre u.ä., auf der straße reicht dann eher die ausleuchtung des fahrweges (bodennah).

so´n schirm wär doch ne simple lösung, vielleicht mit einer art schlauchschelle befestigt ? ich schieb´ die lampen sonst ständig auf dem lenker vor und zurück um den winkel einzustellen, aber mag´ es nicht, wenn bei gesenkter lampe vorm´ rad alles so brutal hell wird, 5m vor mir brauch ich gar kein helles licht.

[microbat]

Hallo Boris, schaff dir halt noch ´nen LED Brenner an, für die Straße, dann gibt es kein Problem mehr mit der Helligkeit und falls der Akku schwächelt hast du ein "Notlicht".

Diese Ausrüstung wurde im Forum bereits favorisiert.

Grüße

[Felix Ahrens]

Hallo zusammen,

die Frage nach einem Edison-Nachfolger finde ich gut und wichtig. Auch weil diese Frage bereits vor einem Jahr unter „Was wünscht Ihr Euch für die Zukunft?“ andiskutiert wurde, denke ich, daß sie für uns (die Nutzer) hohe Priorität hat. Und wir dürfen dabei nicht vergessen, dass hochwertige Produkte lange Entwicklungs- und Testzeiten erforderlich machen. Also los.

Ich kenne die aktuelle Edison als absolut und ohne Einschränkung praxistauglich. Gerade deshalb aber ist eine (vorsichtig ausgedrückt) Produktpflege grundlegend; natürlich auch, um langfristig im Wettbewerb bestehen zu können. Ohne Frage fände ich es schön, nach Anfrage eine 30W Edison in meinem Briefkasten zu finden. Ich denke aber auch, dass die Mehrheit der Nutzer die Weiterentwicklung eines derart ausgereiften Produktes in einem anderem oder auch in einem anderen Segment sieht. Und dieses Segment ist sicher die Tauglichkeit im Straßenverkehr.

Aus diesem Grund wünsche ich mir eine Entwicklung der Edison nicht oder nicht nur zu noch größerer Helligkeit, sondern eher zu größerer Dimmbarkeit und größerer Leuchtdauer mit kleinen Akkus. Die Zeit, in der mir morgens Streifenpolizisten auf der Abfahrt vom Brenner nachgeschaut haben, als käme ich vom Mond, ist, denke ich, vorbei. Und es überwiegt scheinbar eine Duldung mit dem Gedanken „besser zu hell als ohne Licht“ und „heller ist sicherer“. Trotzdem bleibt immer ein komisches Gefühl, denn auf der Straße komme ich mit wesentlich weniger aus, bin mit weniger allgemeinverträglicher und habe deutlich längere Leuchtzeiten.

Warum also nicht eine auf drei oder fünf Watt dimmbare Edison forcieren. Für die sehe ich auch deutliche höhere Stückzahlen als für einen weiteren Superlativ. Wie wärs?

Gruß
Felix Ahrens

[Markus]

Wahrscheinlich lässt sich der HID-Brenner gar nicht mehr weiter runter dimmen. Das ist nur so eine Vermutung, denn schon auf 10W scheint der Lichtbogen nicht mehr allzu stabil zu sein (gelegentliches leichtes Flackern)

Markus

[Salzi]

An der EDISON und STUBY sind wohl nur noch Kleinigkeiten zu verbessern ( drehbarer Halter, etc. ) - ansonsten sind beide Leuchtsysteme wohl die Besten Ihrer Klasse falls nicht das Rad neu erfunden wird - - -
evtl. ist jetzt die Zeit für die Handlampe oder irgendetwas anderes gekommen das die Nachtwelt aufhellt !!!
Eine stärkere Edison ist irgendwo Schwachsinn da eine zweite EDI am Helm mehr bringt...
LEDs wie am 2005er Cluster sind wohl auch noch ne Zeitlang die besten auf dem Markt - evtl. gibts ein 2006er Cluster
Solange die "Golden Dragons" sich noch zurückhalten wird wohl nichts die Stuby verdrängen...

[Polizistenduzer]

Wäre es denn möglich eine EDI mit einer LED (a la OTTO) zu kombinieren. Das fände ich neben einem drehbaren Halter auch recht praktisch.

[Salzi]

ob die LEDs die teilweisen 100 Grad aushalten ? das interessiert mich auch an der OTTO die dürfte bei 25 W auch warm werden ???
und das EDI Gehäuse ist schon abartig voll - das wird wohl auf die Gehäusegröße gehen - und EDI ist beim Joggen schon fast zuviel am Stirnband ...

[Thomas]

Damit ich meine Wünsche und Ideen auch noch eingebracht habe, eine Zoom-Edi wäre der Hit.
18° Abstrahlwinkel am Helm sind gut für knackige Trails uns schnelle Abfahrten. Für die wirklichen Kracher wären um die 25° schon aber hilfreich. Zoomen müsste nicht sein, ein Hin und Herschalten würde genügen!

[karsten reincke]

mal eine idee: ist es möglich, die bereits existierenden frontgläser weiterzuentwickeln, so in richtung streuung in verschiedenen richtungen verschieden stark. eventuell kann man ja dann die vorhandenen lampen einfach aufrüsten, in der stadt blendet man niemanden mehr, im gelände ließe sich eventuell eine möglichkeit finden, die frontgläser auszutauschen.
karsten

[Roman]

ist Energie eigentlich noch nicht "Beam-bar"? Braucht's immer ein Kabel dazu?

Kabellose Beleuchtung, Schuhwärmer und Velocomputer - das wär's. Gespiesen aus einem einzigen Akku im Bidonhalter/Rucksack. Ade Kabelgefummel und rostige Stecker.

das wär's.

[microbat]

... einer geht noch ...

via Bluetooth wird der Akkustand auf das Glas der Sonnenbrille projiziert (die braucht es um nicht von den Schwebekörbern und Insekten geblendet zu werden) - wenn mann dann schon soweit ist, könnte das PCS durch ein entsprechendes "Handy" ersetzt werden (mit vielen Innovation wie z. Bsp. Lichtorgel - Farbfilter gibt es dann als Zubehör)

Grüße

[madman]

Könnt ihr bitte aufhören spammen! Für das gibts anderer Foren wo ihr eure Orden, Abzeichen, Sterne, Punkte, etc für eure Postings sammeln könnt. Zum Glück gibts hier kein Postingzähler.

[Markus]

Einen Kommentar zum veränderbaren Abstrahlwinkel kann ich mir nun doch nicht verkneifen: obwohl warscheinlich recht praktisch, ist's mit der aktuell eingesetzten Technik wohl kaum machbar.

Der Winkel wird vom Reflektor bestimmt, welcher beim eingesetzten WelchAllyn-Brenner zusammen mit der 'Birne' und dem Frontglas eine feste Einheit bildet. Es kann also weder eine andere, fokussierende bzw. streuende Linse als Frontglas eingesetzt, geschweige denn der Abstrahlwinkel des Reflektors irgendwie variabel gestaltet werden. Dazu müsste ein 'nur-Birne' System mit eigenem Reflektor/Frontglas entwickelt werden, was sich aber zweifellos negativ auf Baugrösse und Kosten auswirken würde.

Man möge mich korrigieren, falls ich mich da täusche.

Gruss
Markus

[Thomas]

Absehbare Schwierigkeiten sind kein Grund es nicht doch zu versuchen! Im Gegenteil.

[PeterO]

Schöner Spruch. Kann nur von jemandem kommen , der das nicht entwickeln muss .
Lupine kauft die Brenner nur zu, sie sind also von der Entwicklung der Brenner auf das angewiesen, was Welch Alyn macht. Und ob sie deren Entwicklung beeinflussen können?
Super utopische Ideen sind "auf dem Sofa" leicht erdacht. Sinnvoller ist's sich auch mit machberem zu beschäftigen.
Zum Thema "Zukunftsmusik - Edisonnachfolger": Das Teil geht jetzt gerade mal an's Ende des 2. Lebensjahres. Bezogen auf die Mitanbieter solcher Lampen ist die Edison immer noch Zukunft. Weit und breit bietet kein anderer eine einzelne Xenon-Lampe dimmbar und mit max. 16W an.

Gruß

Peter