Interessante Frage. Einleuchtende Lösung.
Da sich die Technik vom Prinzip über die Baureihen vermutlich ähneln wird, löst sich mein Fragezeichen für das Aufblendverhalten meiner Betty.
Gruß

Stimmt, macht richtig Laune. Auch bei einem Sitzsportler wie mir. Müsste doch mal wieder Laufen gehen. Berge gibt es halt per Autosuggestion. Müsste Lämple haben, bräuchte, müsste Lämple haben, bräuchte, müsste Lämple haben, bräuchte .... Is scho very seductive. Und die Stimme wie die eines Hypnotis...

Vielleicht schafft man ja eine "Erlebniswelt"!? Während die Lampe repariert wird, schaut im Erlebniscafe dabei zu, wie ein Lampenkopf in der CNC-Maschine bearbeitet wird. Oder einen tollen Showroom? ...... :D ) Naja, Markenparks, Erlebniswelten kosten häufig Eintritt, dafür ist das Rumspielen dann ...

Glühbirne hat geschrieben:........ nüchternen Kubus. Aber die Holzbinder lassen eine mehr technisch verspielte Architektur vermuten.
Bin echt gespannt

Stimmt, wer das "house of the light" baut, hat bestimmt noch nette Spielereien in petto. Im Automobilbau nennt es sich Lichtdesign.

Wolf hat geschrieben:....1. Stock fertig, jetzt kommt die Zwischendecke dran, das wird interessant, das wird was Grösseres. Da die Fertigunwg teilweise auch 2. stöckig wird....

D.h. Für den Rest der Fläche entweder eine Galerie, ein Lichttesttunnel oder eine Dachterasse ?

Hmm, mag ja sein. Nur von Neumarkt/Oberpfalz ja nicht unbedingt um die Ecke. Außerdem wird ThyssenKrupp für die Tests von Transrapidaufzügen keine Lupine-LichtTechnik brauchen, oder?

flyingcubic hat geschrieben:werden es 2 Stockwerke ?

Idealerweise kombiniert mit einem Turm zu Testzwecken obenauf a' la Helios zu Köln

... den kundeneigenen Blutdruck zweimal, nämlich zuerst durch die nicht zu erwartende SL A Todesanzeige, dann aber durch eine erst recht nicht mehr ernsthaft zu erwartende Wiedergeburtsanzeige so stark zu belasten, dass die Gefahr von Schlaganfällen evident wird. Nachdem ich die Nachricht überlebt ...

Also "stille erste Serie". Naja, bei eurem kulanten Service gibt das wieder Sinn.
Danke & Gruß

Gebe ich Dir Recht. Wobei ich zu Bedenken gebe, dass sich Lupine einfach mit Affenzahn weiterentwickelt hat, verglichen zu dem sparsamen Shopauftritt, der mir am 300Hz-Pentium die Erstinfektion gegeben hat. Mittlerweile spielt Lupine mit den Großen der Branche, d. h., deren Vertragsvolumina müssen e...

Schöne Illustration. Leider für den Zeitgeist überaus zutreffend.
Schade? Ja
Meine Hoffnung ruht auf das Rand-Nischenprodukt mit Fernlichtoption in fernen Lichtjahren...
Gruß

Aha, merci :wink: Vom technischen Aufbau (Platine?) ist die SL also upgrade-fähig. Die Hell Dunkel Grenze ist gesetzlich vorgegeben, auch wie hell es dann wie weit oben sein darf, ....Das ist nicht einfach zu realisieren, desto mehr Lichtleistung, desto kleiner, desto schwieriger wird der Umgang mit...

Merci, die gestuften Abschnitte - unten ersichtlich- dienen für das ringförmige Tagfahrlicht, oder nicht? Von den zwölf LED sind also 4 (?) für die direkte Linsenbeleuchtung, da kein Collimator erkennbar ist, der Rest als Lichtcorona ? Arbeitet ihr noch mit Blenden hinter der ersten Linse? Der Baura...

Wolf hat geschrieben:... Kondenswasser wäre auch nicht in den Griff zu bekommen. Abgesehen davon, dass eine Glaslinse mit intergriertem Tagfahrlicht so nicht produzierbar wäre.
...
Grüsse Wolf

Zwei Aspekte, die der näheren Beleuchtung wert sind, damit die Details nicht untergehen, oder nicht?

Ist Acrylglas (SL) versus Floatglas, beschichtet(Wilma, Betty).
Fließend Wasser gibt es klar, wenn vorher einer den Zugbrunnen bedient