Warum kann man denn das TFL nicht deaktivieren? Andere STVzO-Lampen kommen doch auch ohne TFL aus.

Fett auf dem Gewinde sollte das verhindern können.

Wolf hat geschrieben: ↑

10.06.2022, 14:08

Zu den Leuchtzeiten, diese haben wir geändert: 8 W : 2 Stunden 4W : 5 Stunden. Tagfahrlicht : 16 Stunden.

Das klingt nicht schlecht.

Eine Version mit 3 Stunden Leuchtdauer wäre schön.

Sieht für mich nach internem Akku aus.

Erleuchteter hat geschrieben: ↑

05.09.2020, 00:09

Und Warum eigentlich keine fest montierte SL A mit fester Kabelfernbedienung ? Oder ist das in der StVZO gefordert ?

Würde mich auch interessieren.

Timmäh! hat geschrieben: ↑

27.08.2020, 21:47

Was spricht denn gegen den Reduzierring?

Plastik.

? Versteh ich grad nicht, was Du damit sagen willst ...

Warum geht der Schnellspanner der SL AF nicht?

Warum gibt es für die SLX keinen Schnellspanner für 25.4mm? Kann man den Schnellspanner der SL AF https://www.lupine-shop.com/de/ersatzte ... ner-25.4mm nehmen?

Wieso? O-Ring is mehr Fummelei und die Lampe muss jedesmal neu eingestellt/ausgerichtet werden ...

Ich finde immer noch die Lösung der Specialized Flux Elite StVZO am besten: https://www.specialized.com/se/en/flux-elite-stvzo-headlight/p/130646 Aufstecken, leicht drehen, bis sie einklickt ... (dazu noch weniger Plastik) ... und sehr robust (verstellt sich nix). Video: https://www.youtube.com/watc...

Glühbirne hat geschrieben: ↑

08.11.2019, 23:29

Schade das es ihn nicht in 25,4 gibt.

Stimmt.

levoworks hat geschrieben: ↑

01.11.2019, 10:09

Eine Sattelklemme wo man das normale ROTLICHT einrasten könnte wäre auch super.

Stimmt, das würde voll ausreichen ...

Sattelklemme als Halter + Akkulicht fände ich auch interessant.