Wolf hatte das vor eiiger Zeit mal erläutert. Angeblich ist die Lampe so voll (mit Technik bzw. Akku), dass sich nichts mehr abfräsen lässt. Ich gehe mal davon aus, dass er dransteck-Lösungen nicht mag und daher auch nicht anbieten wird.

ich habe selbst mein einen Vergleich gemacht: Im Freien Feld habe ich mit nachts eine Baumgruppe in etwa 100m Entfernung gesucht. Diese habe ich mit meinem PKW (alter Golf, H4 Scheinwerfer, Fernlicht) angestrahlt. Ich habe mich mit einer Betty daneben gestellt. Subjektiv empfand ich die Betty als he...

... da bist du hier schon richtig. Die Tesla, die du dir angesehen hast ist denke ich für Deinen Einsatz garnicht schlecht. Ich mache dasselbe mit einer Nightmare (etwas schwächer; noch Halogen). Um einen Vergleich zu bekommen: Die Betty ist durchaus mit einem PKW-Scheinwerfer zu vergleichen (Leucht...

Das ganze sollte prinzipiell funktionieren. Der Akku hat (zumindest hab ich das auf den Bildern so gesehen) einen "klassischen" Lupine-Anschluss für den Charger One. Hier sollte sich eine normale Wilma oder so anschließen lassen. Das ganze wird nur nich wasserdicht sein .. also nur für den Notfall. ...

Ich würde möglichst immer nur einen Akku am Lader lassen. Ansonsten kannst du möglicherweise folgenden Effekt haben: Du ziehst einen Akku ab -> Er wird nicht genutzt, hat aber dennoch eine (geringe) Selbstentladung -> Du steckst ihn wieder an -> Der Lader lädt ihn wieder voll Was ist daran schlimm? ...

Der Charger One verfügt über eine sog. "Erhaltungsladung". Wenn der Akku voll ist, schaltet er automatisch in diesen Modus. Der Modus wird von Lupine auch empfohlen um Akkus zu "lagern". Ich habe ihn eine ganze Weile mit einem NimH-Akku genutzt - der Akku funktioniert bis heute.

Hallo Maarten, ich nutze derzeit eine Liegezelt-Nightmare als Arbeitsleuchte. Die Taschenlampe hätte halt den Charme, dass der Akku integriert ist und nicht mehr am Kabel rumbaumelt. Die Idee mit der SuperClamp ist aber nicht schlecht. Da wird die Lampe anscheinend auch nicht beschädigt. Danke! Hoff...

Bei der Nightmare solltest du keinen 1,8Ah Akku nehmen - der ist zu schwach. Ansonsten geht alles. Entweder die Sparlösung mit einem Nimh-Akku oder ein LiIon mit einem günstigen LiIon-Lader kaufen.

Ich hätte auch noch 2 Fragen:

- Wird es eine Gewindebohrung an der Unterseite geben (z.B. für eine Montage auf einem Stativ oder so ähnlich)?

- Ist eine Fernbedienung für die Steuerung vorgesehen (Kabel oder Funk)?

Falls dein Charger das Programm nicht haben sollte (ich weiß nicht wie das bei den "alten" ist), ist das aber auch nicht tragisch. Es kann sein, dass du dem Akku durch 'trainieren' noch einmal Leben einhauchen kannst. Dazu einfach aufladen und mit der Nightmare entladen (am besten mittlere Stellung ...

ne .. die hellere Version gibt es nicht. Das ist irgendwo schon einmal von den 'offiziellen' erläutert worden. Den Grund weiss ich aber auch gerde nicht mehr auswendig. War technisch.

falsch.

Das gilt für die Wilma! Die Betty gibts (noch) nicht mit integriertem Schalter.

steht schon der Preis für den Tesla Lampenkopf 'only'?

Ich hab ne immer im Blick - habe den Schalter unter die Sonnenblende vom Helm geklettet. funktioniert prima. Ohne blaue beleuchtung ists sogar noch besser.

hmm... keine Ahnung. Mein etwa ein Jahr alter Nightmare Lampenkopf macht das. Das Licht geht für einen Sekundenbruchteil aus und direkt wieder an. Von Gelb auf Rot dasselbe. Evtl. gibt es auch da noch Unterschiede unter den 3.3ern.